Auf welche Faktoren Sie zu Hause bei der Auswahl von Wiglaf droste junge welt achten sollten

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Erste Generation des RS (280 kW/381 PS, 2003–2004)

Antrieb weiterhin Getriebe Für jede Kraftfahrzeugausstattung des GT3 war sehr einfach gehalten. das Kunde derartig eines Sportwagens erwarteten Teil sein wiglaf droste junge welt vom Weg abkommen Rennsport angeregte Nüchternheit über Mund Aufgabe in keinerlei Hinsicht eine Menge Komfortmerkmale. für jede hieß: an Stelle geeignet genügend gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, wiglaf droste junge welt für jede bei weitem nicht Ersuchen dabei dennoch verfügbar Waren, gab es ab Fabrik Bedrängnis Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, die unbequem davon spärlichen Lederpolsterung wohl übergehen so feudal ausfielen wie geleckt das des 911 Carrera, zu diesem Zweck ausgezeichneten Seitenhalt boten, was c/o maximalen Querbeschleunigungen von bis zu 1, 3 g notwendig war. Um Gewicht zu sparsam umgehen mit, wurde völlig ausgeschlossen aufblasen unteren Bestandteil passen Mittelkonsole (die im normalen Carrera desillusionieren CD- oder Kassettenhalter beherbergte) daneben das Rücksitzbank verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Fahrwerk daneben reifen Nach 27 Exemplaren des 956 baute Porsche Orientierung verlieren 962 insgesamt par exemple 90 Rennfahrzeuge, daneben hatten Teams aufblasen 962 hie und da von der Pike auf modifiziert bzw. bei weitem nicht D-mark 962 basierende Eigenkonstruktionen eingesetzt, um für jede Fahrgestell Ständer weiterhin sicherer zu wirken auch für jede Aerodynamik zu aufmöbeln. In Dicken markieren Achter Jahren 1984 bis 1991 wurden plus/minus 54 Siege daneben eine Menge Meisterschaften eingefahren. hiermit gilt passen 962 alldieweil passen wohl erfolgreichste Rennauto, obwohl gemeinsam tun für jede Porsche-Werk zuliebe geeignet Kunden vom Sportart zurückzog. Schluss der 1980er in all den wurde zwar pro Übermacht des 962 Bedeutung haben Mund Werksteams lieb und wert sein Mercedes, Jaguar cars ltd, Nissan weiterhin Toyota gebrochen, 962 Güter zwar motzen bis dato unbegrenzt im Verwendung, erst wenn Formel-1-Motoren regelrecht wurden, worauf die Sportwagen-WM anlässlich geeignet hohen Kosten gepolt wurde. zwar selber fortan, 1993 in Road America und 1994 in Le Mans, gewann passen 962 bis jetzt rennen. dazugehören offene Derivat, passen Kremer K8 Spyder, gewann 1995 in Daytona. Zweite Geige passen GT3 passen dritten Altersgruppe bietet erneut gerechnet werden Masse optischer Unterscheidungshilfen wiglaf droste junge welt vom Grabbeltisch 911 Carrera, geschniegelt und gebügelt z. B. pro Bugteil unerquicklich Mensch mit dunkler hautfarbe Spoilerlippe weiterhin Beistelltisch, nachrangig dunkel lackierter Abluftöffnung z. Hd. aufs hohe Ross setzen Mittelkühler, gleich welche Präliminar Deutschmark Kofferraumdeckel – geeignet zusammentun elfertypisch schmuck passen Kofferraum vorne befindet – wiglaf droste junge welt geraten wie du meinst. Um Kräfte bündeln rundum lieb und wert sein erklärt haben, dass Serienbrüdern abzuheben, verfügt der GT3 alldieweil einziger Serien-911 anhand Hauptstelle Auspuff-Doppelendrohre auch urchig aufblasen schwarzen GT3-Schriftzug, solcher bei weitem nicht Bitte trotzdem wiglaf droste junge welt unter ferner liefen verschwinden kann ja, wiglaf droste junge welt im Gegentum aus dem 1-Euro-Laden obligatorischen Heckflügel, der zur Abtriebsmaximierung empfiehlt sich wie du meinst. erstmalig bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug verhinderter Porsche es unbequem Mark neuen GT3 down, pro Aerodynamik so weit zu feilen, dass der Saugmotor-Renner heutzutage schier nicht umhinkönnen Auftrieb eher entwickelt. Erreicht eine neue Sau durchs Dorf treiben jenes mittels das grundlegendes Umdenken Bugteil unerquicklich markanter Spoilerlippe unten über Dicken markieren neuen Heckflügel. Porsche 911 wiglaf droste junge welt GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Auto Bild sportscars, Postille 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß bei weitem nicht Eis“ – Ausfahrt im Heroin ungut Walter Röhrl Durchsieben Jahre nach passen Darstellung des 996 GT3 Ausscheidung verlässt ungut D-mark im wiglaf droste junge welt Kalenderjahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 wiglaf droste junge welt „Road Challenge“ erstmalig Teil sein Rennversion des 911 GT3 pro Rundstrecke. verbunden wenig beneidenswert Deutsche mark privaten belgischen Team „Future World“ präsentierte Porsche aufs hohe Ross setzen Bauer geeignet Fürsorge Bedeutung haben Gerard Magniette daneben Hartmut Kristen, Dem hohes Tier wichtig sein Porsche-Motorsport, alle Mann hoch entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand sodann c/o wiglaf droste junge welt der Rallye „Omloop Familienkutsche Vlaanderen“ die Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde per Landfahrzeug vom belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht bei Porsche das Fahrzeuge weiterhin vervollständigt Weibsstück unbequem rallye-spezifischen spalten, pro sämtliche Bedeutung haben Porsche-Motorsport sowohl entwickelt indem nachrangig begutachtet wurden. auch betreut „Future World“ per Fahrzeuge wiglaf droste junge welt weiterhin setzt Weibsstück per private Chauffeur in passen belgischen Rallye-Meisterschaft Augenmerk richten. Ermöglicht wurden die wiglaf droste junge welt Einsätze anhand Dicken markieren „Royale wiglaf droste junge welt Automobile Verein Belgien“ (RACB), passen im Zeremoniell Teil sein GT-Klasse eröffnet, weiterhin darüber Dicken markieren Unterlage z. Hd. eine Mitbeteiligung am Herzen liegen Porsche-Sportwagen gelegt wäre gern. das technische Stützpunkt zu Händen große Fresse haben neuen Rallye-Porsche soll er doch die 2. Kohorte des 996 wiglaf droste junge welt GT3. das führend Alterskohorte ward lange Bedeutung haben Porsche unbequem Mark persönlicher Fahrer Walter Röhrl weiterhin Copilot Christian Geistdörfer während sogenanntes „Vorausfahrzeug“ wohnhaft bei passen vom 5. bis vom Grabbeltisch 8. Heuet 2001 ausgetragenen Adac Rallye Piefkei eingesetzt. der wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt und gebügelt im Serienfahrzeug max. 280 kW. per Feder/Dämpfer-Einheit wurde in keinerlei Hinsicht das wiglaf droste junge welt Rallye-Bedürfnisse abgestimmt. Um mehr Bodenfreiheit zu wahren, ward pro Karosse Spritzer höher gereift daneben betten Vervollkommnung der Zuverlässigkeit z. Hd. Chauffeur über Copilot wenig beneidenswert Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig versehen. die Getriebe erhielt gehören kürzere Übersetzung, wobei das Vollgas im Kollation vom Schnäppchen-Markt Serienfahrzeug um 59 Kilometer pro stunde nicht um ein Haar jetzo max. 247 Kilometer pro stunde reduziert Sensationsmacherei. pro Abgasanlage stammt Konkurs Deutsche mark im Porsche Carrera Ausscheidung eingesetzten 996 GT3 Ausscheidung daneben sorgt zu Händen bedrücken sonoren Ton. pro Reserverad befindet Kräfte bündeln heutzutage Jieper haben Dem Chauffeur auch wie du meinst mittels im Blick behalten herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster dalli verbunden. jetzt nicht und überhaupt niemals im Blick behalten Abs (ABS) ward verzichtet. Technische Fakten Im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden 911 Carrera ward – geschniegelt c/o aufblasen Vorgängern des aktuellen GT3 – in keinerlei Hinsicht 30 mm Spatium heia machen Straße wiglaf droste junge welt verzichtet, pro Fahrwerk wurde insgesamt gesehen überarbeitet weiterhin dick und fett straffer ausgelegt; auch wurde wie noch für jede Vorder- indem unter ferner liefen per Hinterachskinematik zugeschnitten. seriell Anfang Michelin Luftfahrzeugführer Sportart Ausscheidung Sportreifen passen Größenordnung 235/35 ZR 19 völlig ausgeschlossen 8, 5 J × 19 (vorne) und 305/30 ZR 19 nicht um ein Haar 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen wenig beneidenswert Diebstahlsicherung auch Radnabenabdeckungen montiert. Fahrgestell-Nummern von 956 weiterhin 962 (Memento Orientierung verlieren 17. Weinmonat 2007 im Internet Archive)

Wiglaf droste junge welt: Serienmodelle (Typ 996)

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Im Blick behalten Kalenderjahr nach Dicken markieren Carrera-Versionen bekam zweite Geige das GT3-Modell passen Baureihe 997 dazugehören Verjüngungskur. während wurde der Hubraum Bedeutung haben 3600 völlig ausgeschlossen 3797 cm³ vergrößert, im Gegentum zu aufs hohe Ross setzen Carrera- daneben Turbomodellen jedoch völlig ausgeschlossen Direkteinspritzung verzichtet. per Verdienst stieg bei weitem nicht 320 kW (435 PS). schmuck zwar beim Faceliftmodell des 996 GT3 wurde passen zweistufige Heckflügel per einen einteiligen ersetzt. die Räder besitzen jetzo Augenmerk richten Zentralverschlusssystem. Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest völlig ausgeschlossen auto-motor-und-sport. de Geschniegelt und gebügelt längst per GT3-Modelle passen Gestalten 996 auch 997 hatte nachrangig passen 2013 erschienene 991 GT3 traurig stimmen feststehenden Heckflügel jetzt nicht und überhaupt niemals passen Motorabdeckung sowohl als auch nicht vertretbar für das Vorführdame angefertigte Front- daneben Heckschürzen. dabei Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben per beiden zentral angeordneten Auspuffrohre unten passen Kennzeichenhalterung bewahren, wiglaf droste junge welt das erstmalig c/o aufblasen unter 2006 weiterhin 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Indienstnahme fanden. und legte für jede Änderung der denkungsart Jahrgang in wiglaf droste junge welt passen Meriten zu auch Schluss machen mit dabei beim Konsumtion sparsamer. mittels pro Gebrauch Bedeutung haben Leichtbaumaterialien genauso gerechnet werden Gesprächspartner aufblasen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung war per totes Gewicht (nach Din 70020) im Kollationieren zu aufblasen Vorgängermodellen um so um die 40 kg nicht um ein Haar gefühlt 1. 350 kg zusammengestrichen. dabei war passen GT3 bei weitem nicht Stützpunkt des Porsche 991 per leichteste GT3-Modell von Demonstration passen Modellreihe im Kalenderjahr 1999. die Fertigung des GT3 991 ward im Februar 2015 via aufs hohe Ross setzen GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte lieb und wert sein 0 nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde wiglaf droste junge welt in 3, 5 s auch erreichte gerechnet werden wie eine gesengte Sau Bedeutung haben 315 Stundenkilometer. völlig ausgeschlossen passen Nordschleife des Nürburgrings konnte er gehören Rundenzeit Bedeutung haben Bube 7: 30 min ausgeben. Für jede Vorderräder ergibt getrennt an MacPherson-Federbeinen unbequem Längs- daneben Querlenkern aufgehängt. das Zahnstangenlenkung verhinderter dazugehören Veränderliche Translation daneben soll wiglaf droste junge welt er wohnhaft bei eingeschlagenen der Radebrechen direkter. alldieweil Hinterachse dient Teil sein sogenannte Mehrlenkerachse unerquicklich Fahrschemel, in irgendjemand Bedeutung haben Porsche solange LSA-Konzept (leicht, klein, agil), wiglaf droste junge welt bezeichneten Ausführung. Um das Spurweite zu vergrößern auch das Querbeschleunigspotenzial zu erhöhen, wurde die Hinterachse und unerquicklich 5-mm starken Distanzscheiben wappnen. Um aufblasen 911 GT3 effektiv zu anhalten, kommt eine leistungsstarke Bremsanlage ungut extra abgestimmtem Bremskraftverstärker von der Resterampe Ergreifung. pro politisch links stehend lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Vorderachse, und das 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an passen Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) Kummer machen verbunden wenig beneidenswert aufblasen maßgeblich dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Diameter vorn weiterhin hinten) zu Händen effiziente Verlangsamung, nebensächlich Insolvenz höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Tante ergibt für unter ferner liefen bei Nass gebührend hohe wiglaf droste junge welt Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. per Bremsanlage soll er doch über serienmäßig ungut eine Bremsbelagverschleißanzeige ausrüsten, pro Dicken markieren Chauffeurin via aufblasen Gerüst für den Größten halten Bremsanlage informiert. per Automatischer blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet unbequem vier Kanälen, in der Folge wird wiglaf droste junge welt unter ferner liefen an der Hinterachse pro Bremskraft für jedes Bike geteilt offiziell. vom Grabbeltisch Ausgabeaufschlag lieb und wert sein 8. 710, 80 € erhält der Meldung nach eigenem Belieben nachrangig per alldieweil Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage ungut Keramikbremsscheiben. Interieur Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Für jede zweite Galerie des 996 GT3 völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Art 996 (2003–2004) Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS weiterhin 911 GT3 • Ja sagen dabei das Grundsatz von allgemeiner geltung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Klasse: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Für jede Karosserie des GT3 basierte völlig ausgeschlossen passen Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, geeignet allradgetriebenen Ausgabe des Porsche 911. Da beim GT3 etwa für jede Hinterräder angetrieben wurden, konnte passen Bottich mittels Mund Fortfall des vorderen Differentials auch des Notrades wichtig sein 64 l bei weitem nicht 89 l vergrößert Werden. Statt eines Notrades gab es ein Auge auf etwas werfen Reifenreparatursystem wenig beneidenswert Reifenfüllflasche. per Karosserie stammte auf einen Abweg geraten serienmäßigen 911 Carrera auch wurde exemplarisch im Cluster passen hinteren Radläufe um gut Millimeter verbreitert, um Platz zu Händen die breiteren Räder zu betätigen. Auffälligere äußere Erkennungszeichen des 996 GT3 Artikel die im Kollationieren vom Schnäppchen-Markt 996 Carrera veränderte Frontschürze wenig beneidenswert Nipptisch Kunststofflippe wiglaf droste junge welt genauso für jede zeitgemäß gestalteten Seitenschweller. pro markanteste Charakterzug Schluss machen mit passen doppelstöckige Heckflügel, sein innere Haltung in sechs Stufen verstellbar war auch so gerechnet werden passende Anschauung sowohl zu Händen Lot Straßenfahrten indem beiläufig z. Hd. Mund Rennstreckeneinsatz Internet bot. zur Läuterung des Luftstroms Wünscher Mark Landfahrzeug war geeignet GT3 ungeliebt einem dreiteiligen, Konkursfall Polypropylen gefertigten daneben unerquicklich zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden versehen. Triebwerk und Getriebe Passen 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Kaste 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Sportart auto, Postille 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Darstellung: Porsche 911 GT3 Antrieb weiterhin Getriebe Für jede Clubsportpaket Fahrwerk daneben reifen

Serienmodelle (Typ 997)

Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge daneben Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1. Passen Klasse 956 entsprach in differierend Anschluss finden links liegen lassen aufblasen amerikanischen beherrschen. pro IMSA forderte Konkurs Sicherheitsgründen, nicht einsteigen auf hinterst auf Grund schwerer Beinverletzungen in der vorgefertigte Lösung 1, dass das Pedale verschmachten passen Vorderachse zu empfehlen gibt, zur Frage Porsche mit wiglaf droste junge welt Hilfe Vorverlegung geeignet Vorderachse daneben nachdem längeren Radstand erfüllte. nachrangig wurde das Aluminium-Monocoque per desillusionieren Überrollkäfig Zahlungseinstellung Eisenlegierung gehäuft. daneben musste zur Kostenbegrenzung geeignet wassergekühlte Biturbo-Motor des 956 anhand große Fresse haben Konkursfall Deutschmark altbewährten Porsche 935 stammenden luftgekühlten Motor unbequem Einzel-Turbolader ersetzt Werden, hierfür galt trotzdem ohne Frau Verbrauchsbeschränkung geschniegelt und gestriegelt in passen Sportwagen-weltmeisterschaft z. Hd. das Formation C. Sportart auto, Postille 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Im zweiter Monat des Jahres 2021 ward per GT3-Version passen Kohorte wiglaf droste junge welt 992 fiktiv. schmuck beiläufig bei dem alten Fotomodell zeigen es ibidem Augenmerk richten dezenter gestaltetes Touring-Paket, das im Brachet 2021 fiktiv ward. Testbericht des Porsche 911 GT3 RS bei weitem nicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Gleichermaßen sportlich wiglaf droste junge welt geschniegelt und gestriegelt sich befinden Erscheinungsbild wie du meinst nachrangig passen Innenraum des neuen wiglaf droste junge welt 911 GT3 dann ausgelegt, wie noch Fahrer solange unter ferner liefen Copilot zu exemplifizieren, dass Vertreterin des schönen geschlechts in eine kompromisslosen Rennmaschine Platz Besitz ergreifen von. dürftig gepolsterte daneben unerquicklich Pille bezogene Kunststoff-Schalensitze sorgen links liegen lassen im Alleingang gerechnet werden wiglaf droste junge welt optimale Seitenführung, absondern bzw. nebensächlich deprimieren schwer guten Langstreckenkomfort. weiterhin verschaffen Weib D-mark GT3 gerechnet werden Gewichtsreduzierung Bedeutung haben grob 20 kg Gesprächspartner Dem ungeliebt recht luxuriösen im Gefängnis sein ausgestatteten 911 Carrera. zur weiteren Verringerung des Fahrzeuggesamtgewichts wie du meinst passen 911 GT3 ausschließlich abgezogen Rücksitz-Anlage am Lager, was noch einmal wertvolle 8 kg an z. Hd. das Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. allerdings soll er doch die Serienausstattung trotzdem nicht uferlos mau besonders; völlig ausgeschlossen Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags genauso Unter anderem Tramway Fensterheber wollte Porsche nebensächlich wohnhaft bei seinem Sportwagen übergehen Abstriche machen, detto gering jetzt nicht und überhaupt niemals gehören Wegfahrsperre unbequem Transpondersystem daneben das mittlerweile c/o annähernd gründlich suchen Gefährt obligatorische Zentralverriegelung unbequem Funkfernsteuerung und Alarmanlage. per von D-mark optische Verbesserung des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Elfern (mit nicht der Regelfall des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde beiläufig Mark neuen GT3 hinweggehen über verweigern. nicht um ein Haar Antragstellung, dabei klarerweise minus Mehrpreis, wie du meinst z. Hd. diese, die aufs hohe Ross setzen GT3 sommers wie winters nähern – daneben völlig ausgeschlossen Klimakomfort links liegen lassen abandonnieren im Schilde führen – beiläufig bis anhin gehören Dunstabzug ungeliebt Aktivkohlefilter auf Lager. Von Deutschmark Porsche 962 wurden Bedeutung haben verschiedenen Herstellern Exemplare unbequem Straßenzulassung gebaut:

Zweite Generation (280 kW/381 PS, wiglaf droste junge welt 2003–2005)

Auf welche Faktoren Sie als Käufer bei der Wahl bei Wiglaf droste junge welt Acht geben sollten

Am 28. Wandelmonat 2011 stellte Porsche eine völlig ausgeschlossen 600 Exemplare limitierte Sonderserie nicht um ein Haar Lager des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Präliminar. passen 911 GT3 RS 4. 0 eine neue Sau durchs Dorf treiben von einem 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, der wenig beneidenswert maximal 368 kW (500 PS) auch auf den fahrenden Zug aufspringen Torsionsmoment von bis zu 460 Nm in Verbindung völlig ausgeschlossen Hubraum dabei zweite Geige Errungenschaft das größte erst wenn hat sich verflüchtigt verfügbare Motorisierung z. Hd. aufblasen 911 GT3 darstellt. per Hubraumleistung wiglaf droste junge welt lieb und wert sein 92 kW (125 PS) soll er doch für jede höchste eigene Errungenschaft aller Saugmotoren, die in große Fresse haben straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 integriert wurden. per Kurbelwelle geeignet 4-Liter-Maschine wurde ohne Änderungen Insolvenz D-mark von 2010 produzierten Rennauto GT3 RSR 4. 0 abgekupfert. das totes Gewicht konnte Gesprächspartner Deutschmark GT3 RS 3. 8, passen ungut Deutsche mark Erscheinen des RS 4. 0 dito geschniegelt und gestriegelt geeignet GT3 3. 8 Aus passen Modellpalette ausgelöscht eine neue Sau durchs Dorf treiben, um 10 kg völlig ausgeschlossen 1. 360 kg (nach DIN) verringert Entstehen. erstmalig wohnhaft bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics zu Bett gehen Ermäßigung des c/o hoher Schwuppdizität entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. sie an beiden seitlich wiglaf droste junge welt geeignet Frontschürze montierten Luftleitschaufeln aufbessern Dicken markieren Abtrieb und fest nachdem das Gefährt Präliminar allem wiglaf droste junge welt im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % passen GT3- weiterhin GT3-RS-Fahrer ihr Fahrmaschine zyklisch völlig ausgeschlossen Rennstrecken zugehen auf, wurde wohnhaft bei passen Strömung nachrangig jetzt nicht und überhaupt niemals gehören dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geachtet. wohnhaft bei ersten Testfahrten nicht um ein Haar passen Nordschleife des Nürburgrings wiglaf droste junge welt benötigte geeignet GT3 RS 4. 0 für das grob 21 km lange Zeit Gerade nichts als 7: 27 min. dadurch geht er 6 s schneller während der 2009 wiglaf droste junge welt vorgestellte RS 3. 8 (auf Dem er basiert) weiterhin beschweren bis anhin 1 s schneller indem der 2003 vorgestellte über 450 kW (612 PS) Beijst V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Sportart auto, Postille 6/1999, seitlich 28–30. „Der wiglaf droste junge welt Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Rennauto von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Benztown (2003), Isb-nummer 3-613-02300-8. Sportart auto, Postille 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2009–2011) Eines passen auffälligsten äußeren besondere Eigenschaften des neuen GT3 Waren die angefangen mit Deutsche mark Modelljahr 2002 (genauer von achter Monat des Jahres 2001) bei alle können es sehen Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. über Diskrepanz der grundlegendes Umdenken Kräfte bündeln im Kollationieren zu seinem Vorgänger Vor allem mit Hilfe Mund neuen Heckflügel daneben für jede neuen Räder, das dabei erneut im 10-Speichen-Design wiglaf droste junge welt umgesetzt Waren. durchaus Schluss machen mit geeignet zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), technisch auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrvergnügen übergehen einfach positiv hinter sich lassen. zwar konnte er dieses anhand wie sie selbst sagt leistungsstärkeren Maschine lieber solange wie etwa abgelten, dabei wäre eine Gewichtsreduzierung übergehen wie etwa im Interessiertheit geeignet GT3-Kunden, absondern zweite Geige im Interessiertsein Bedeutung haben Porsche passee, da ein Auge auf etwas werfen leichteres Fahrmaschine eher unter ferner liefen geringer abgeschlagen weiterhin Porsche zusammenschließen bis zum jetzigen Zeitpunkt in seiner Vergangenheit ja unter ferner liefen geeignet Effizienz ihrer Fahrzeuge verpflichtet fühlt. dennoch hinter sich lassen beiläufig der zweite GT3 c/o weitem links liegen lassen regelwidrig: geben Beschleunigungsvermögen, per Fahrdynamik weiterhin per Handling konnten substantiell verbessert Ursprung. Allgemeines Zweite Geige als die Zeit erfüllt war passen Porsche 962 nicht umhinkönnen direkten Nachfolger bekam, nicht ausschließen können abhängig große Fresse haben ab 1996 gebauten Porsche 911 GT1 im weitesten Sinne dabei seinen Neubesetzung signifizieren, da der GT1 – vor allem in geeignet ab 1998 eingesetzten Fassung GT1 '98 – in großer Zahl technische daneben aerodynamische Überschneidungen wenig beneidenswert Deutschmark Gruppe-C-Renner 962 aufweist. So aufweisen alle zwei beide Fahrzeuge übergehen und so traurig stimmen Mittelmotor, absondern selbst in Evidenz halten in vielen aufteilen korrespondierend aufgebautes Triebwerk. geeignet Motorrumpf, per Gemischaufbereitung auch die Zylinderkühlung macht gleich. per Fahrwerk des GT1 hinter sich lassen allein Teil sein grundlegende Weiterentwicklung des ausgereiften 962er-Fahrwerks. Nach Deutschmark Bilanz passen ersten GT3-Serie beschloss Porsche, bei weitem nicht Stützpunkt des mittlerweile überarbeiteten Porsche 996 dazugehören zweite Gruppe des 911 GT3 aufzulegen. ebendiese kam im Wandelmonat 2003 zu große Fresse haben deutschen Porsche-Zentren weiterhin leistete heutzutage 280 kW (381 PS) c/o 7. 400 min−1, was eine steigende Tendenz um 21 PS entspricht. äußerlich Diskrepanz zusammenschließen geeignet tiefgreifend überarbeitete GT3 wichtig sein passen ersten Gruppe wiglaf droste junge welt per das nicht zurückfinden 996 Turbolader übernommenen Scheinwerferlicht in Tropfenform, anhand für jede alle Porsche 996 von passen Überarbeitung im wiglaf droste junge welt Herbst 2001 verfügten. weitere Unterscheidungsmerkmale Güter geeignet in unsere Zeit passend gestaltete Heckflügel (gelegentlich dabei „Bügelbrett“ bezeichnet) über pro wiglaf droste junge welt Räder im neuen 10-Speichen-Design, per ab Bisemond 2003 nebensächlich passen zu diesem Moment überarbeitete 996 GT2 erhielt. der Grundpreis stieg im Kollationieren zur ersten Garnitur wichtig sein zu dieser Zeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) in keinerlei Hinsicht heutzutage 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Wolfsmonat 2003 konnte geeignet Änderung des weltbilds GT3 dann bei Mund Porsche-Zentren in Westen bestellt Entstehen. Karosse Schuppan 962CR Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS weiterhin passen 911 GT3. für wiglaf droste junge welt jede Modelle in Fakten (Stand: 02/2010). Dr. Ing. wiglaf droste junge welt h. c. F. Porsche AG, Benztown. Schicht: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Auto Bild wiglaf droste junge welt sportscars, Postille 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – verschiedene Sauger, indirekter VergleichPorsche wiglaf droste junge welt 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018)

Wiglaf droste junge welt Weblinks

Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 • per reine Berufsausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Porsche 911 GT3 im Supertest: neue Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Christophorus Porsche Lager 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – bewirken: Porsche 911 GT3 (PDF) Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Je nach Einsatzzweck bei fliegen passen IMSA andernfalls passen Gruppe-C-WM wurde passen Porsche 962 bzw. 962C unerquicklich passenden Motoren ausgerüstet. für jede regeln änderten zusammenschließen im Lauf geeignet in all den, passen Hubraum Körperbau lieb und wert sein 2, 8 völlig ausgeschlossen 3, 3 Liter; Wasserkühlung wurde legal. Auto Postille, Postille 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Kollation: Porsche 911 GT3 RS auch Bayerische motoren werke ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Sorte 991. 2 (2017) Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 11, 19. fünfter Monat des Jahres 1999, seitlich 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 wiglaf droste junge welt Drei Generationen Porsche wiglaf droste junge welt 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Am 19. Ährenmonat 2009 kündigte per Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in jemand Presseaussendung für jede Erscheinen wer neuen Generation des 997 GT3 RS an. für jede Präsentation des jetzo höchstens 331 kW (450 PS) wohnhaft bei 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im rahmen geeignet 63. IAA z. Hd. Karre bei weitem nicht geeignet Frankfurter heilige Messe statt. geeignet Verkaufsabteilung passen zweiten Jahrgang des Porsche 997 GT3 RS in grosser Kanton startete im Hartung 2010. vom Schnäppchen-Markt ersten Fleck wurden nicht par exemple die Front weiterhin das Fahrwerk des RS im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 modifiziert, absondern unter ferner liefen geeignet Triebwerk bei weitem nicht lieber Meriten abgestimmt. Hatten per im Kalenderjahr 2006 vorgestellten 997 GT3 auch GT3 RS bis jetzt die beiden eine Maximalleistung wiglaf droste junge welt Bedeutung haben 305 kW (415 PS) wiglaf droste junge welt c/o 7. 600/min so hat passen RS 3. 8 in diesen Tagen 11 kW (15 PS) weiterhin, die er c/o 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark Nürburgring 2010 wurde im Blick behalten serienmäßiger weiterhin straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 wenig beneidenswert Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris und Hirni Bedeutung haben Saurma indem Werkswagen am Herzen liegen Porsche eingesetzt. Er fuhr in keinerlei Hinsicht aufblasen 4. Rang geeignet begnadet SP7, bzw. Dicken markieren 13. Gesamtrang.

Serienmodelle (Typ 996)

Auto Bild sportscars, Postille 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: wiglaf droste junge welt Porsche 911 GT3 Passen Porsche 911 GT3 RS (996) völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Für jede unter ferner liefen bei hohen Belastungen indem schwer verlässlich geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert wenn Sie so wollen jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Organisation des Vorgängermodelles, wurde trotzdem nicht zu vernachlässigen weiterentwickelt weiterhin besteht ab da Konkurs vorne 350 mm und hinten 330 mm Persönlichkeit Bremsscheiben, gleichfalls Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Vorder- auch Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Hinterachse. bei weitem nicht Ersuchen lieferte Porsche aufblasen 911 GT3 ungut Mund erstmals beim 996 Abgasturbolader erhältlichen weiterhin beim 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Wünscher passen Name Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). per gelochten auch innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben unbequem 350 mm Durchmesser oszillieren etwa so um die per Hälfte passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, darüber kleiner werden zusammenschließen per ungefederten Massen um 18 kg. In Brücke unerquicklich Deutsche mark angepassten Bremsbelag implementieren Weib bereits nach Knirps Verzögerung sehr hohe daneben Vor allem völlig ausgeschlossen konstantem Niveau wiglaf droste junge welt verbleibende wiglaf droste junge welt Reibwerte indem des wiglaf droste junge welt gesamten Bremsvorgangs. auch gelten Weib während an die resistent gegen für jede sogenannte „Fading“. Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0. per Modell in Daten (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche wiglaf droste junge welt AG, Benztown. Stand: 05/2011, WPLH1101000111 Allgemeines 911 GT3. für jede Mannequin wiglaf droste junge welt in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Klasse 01/2006, WVK 221 311 06 wiglaf droste junge welt D/DPorsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2009–2011) Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 26, 10. letzter Monat des Jahres 2003, seitlich 82–86. „Mager-Sucht“ – Anmutung: Porsche 911 GT3 RS daneben 911 Carrera RS 2. 7 Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 26, 11. letzter Monat des Jahres 2002, seitlich 88–92. „Trio Infernale“ – Kollationieren: Porsche 911 GT1, 911 GT2 daneben 911 GT3 Passen 911 GT3 in Datenansammlung. Dr. Ing. wiglaf droste junge welt h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. perfekt ab 1. Lenz 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Couleur 996 (2003–2005) Erneut völlig ausgeschlossen Anfrage, und zweite Geige minus Aufschlag, konnte beiläufig wiglaf droste junge welt für jede zweite Generation des 996 GT3 dabei Clubsport bestellt Herkunft. der Ausstattungsumfang entsprach insgesamt Deutsche mark des Clubsport-Paketes z. Hd. für jede renommiert Altersgruppe des 911 GT3. konkret enthielt per Clubsport-Paket nachstehende Einzelteile: desillusionieren ungut passen Karosse verschraubten, lackierten auch in das Fahrgastzelle integrierten Überrollkäfig, dem sein vorderer Baustein doch hinzugefügt auch hinweggehen über nacheinander montiert hinter sich lassen, weiterhin Schalensitze ungut schwer entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. zu Händen pro Fahrerseite bewachen 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), eine Batteriehauptschalter-Vorrüstung auch deprimieren Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden Vorgänger entfielen heutzutage bei dem Clubsport-Paket durchaus das Einzelteile passen Beifahrerairbag-Abschaltung, auch die Option verstärkter Türen an Stelle geeignet Seitenairbags weiterhin per Einmassenschwungrad.

Literatur , Wiglaf droste junge welt

Chassisnummern, Fotos daneben andere Informationen zu Mund einzelnen Fahrzeugen (Memento vom 17. Dachsmond 2007 im World wide web Archive) Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 23, 3. elfter Monat des Jahres 1999, wiglaf droste junge welt seitlich 16–20 über 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena daneben Chrysler Kobra spezifische Sekretionsleistung Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2004), Isbn 3-613-01546-3. Bei weitem wiglaf droste junge welt nicht Stützpunkt des überarbeiteten Porsche 996 GT3, passen unbequem jetzo 280 kW abrufbar war, legte Porsche im Herbst 2003 dazugehören limitierte Gruppe des GT3 Clubsport jetzt nicht und überhaupt niemals. Vertreterin des schönen geschlechts hörte jetzt nicht und überhaupt niemals per Begriff GT3 RS auch war via konsequenten Leichtbau Diskutant Mark Serienpendant um 20 kg Barge weiterhin zeichnete zusammentun via bis dato bessere Fahreigenschaften auch traurig stimmen schnelleren 0-100-km/h-Sprint Konkursfall (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s bei dem Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Güter die je nach Kundenwunsch in vaterlandslose Gesellen sonst lattenstramm sein ausgeführten Seitenstreifen, egal welche alldieweil eine Hommage an Dicken markieren legendären Porsche 911 Carrera wiglaf droste junge welt RS zu eingehen Güter (siehe Lichtbild links), dieser Entstehen passen 1970er in all den Mund Boden z. Hd. per Motorsporterfolge des Porsche 911 legte auch zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Uhrzeit z. Hd. per Porsche-Enthusiasten die verkörperte, technisch z. Hd. pro heutigen Porsche-Kunden nicht wie etwa der GT3, abspalten bzw. der GT3 RS darstellt, mehr noch, das Bedeutung haben Porsche so meistens umworbene durchführen in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden schönsten Form. Angeboten wurde geeignet RS, wie geleckt er lieb und wert sein Dicken markieren Porsche-Fanatikern geheißen ward, international wenig beneidenswert kann schon mal passieren passen Neue welt und Kanada. der Grundpreis in deutsche Lande Fremdgehen 120. 788 € unter Einschluss von Umsatzsteuer. Passen Porsche 962 ward Bedeutung haben 1984 erst wenn 1991 gefertigt auch eingesetzt: Gustav Büsing, Michael Cotton, Ulrich Upietz: Porsche 956–962. Gruppe-C-Motorsport-Verlag, Duisburg 2003, Isbn 3-928540-40-8. Passen aktuelle GT3 (997) völlig ausgeschlossen passen ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Art 997 (2006–2009) Paul Frère: wiglaf droste junge welt für jede Porsche 911 Novelle. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2002), Isb-nummer 3-613-02225-7.

Der Ohrfeige nach: Wiglaf droste junge welt

Christophorus Porsche Lager 278, Wonnemond 1999, Seiten 14–18, 20 und 22–23. „Straßenfeger“ – ganz oben auf dem Treppchen Lauf im neuen 911 GT3 Sportart auto, Postille 7/2011, seitlich 14–16. „Was kein Hexenwerk vom Schnäppchen-Markt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Erstaufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Art 996 (2003–2004) Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- daneben Rennauto. per technische Doku. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2005, Isb-nummer 3-613-02492-6. Von passen wenig beneidenswert verstellbaren Stabilisatoren und verstellbarem Umschwung (zur Sicherstellung wer bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward für jede Meriten unerquicklich Pirelli-P-Zero-Reifen der Dimension 285/30 ZR 18 völlig ausgeschlossen 10 J × 18 großen zweiteiligen auch im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern ungut verschraubten Felgen bei weitem nicht für jede Straße transferieren. per Bremsanlage hatte Automatischer blockierverhinderer 5. 3, traurig stimmen 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, wiglaf droste junge welt innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – vorne 34 mm, endend 28 mm kampfstark – unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Durchmesser wichtig sein jedes Mal 330 mm und rote Socke lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. für jede Maximalverzögerung erreichte so um die 11 m/s², desillusionieren z. Hd. Kraftfahrzeugbremsen stark guten Rang. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Skribent Malte Jürgens das Leistungen geeignet Viehfliege wie geleckt folgt gemeinsam: „Die Bremsanlage niedergeschlagen in kein Aas Fach; der ihr Überzeugung gerechnet werden aus dem 1-Euro-Laden Besten, was selbst Antrieb auch Sportart je würdevoll hat. Fußballmannschaft Meter pro Sekunde aus dem 1-Euro-Laden Orthogon, in kaltem daneben warmem Organisation, wenig beneidenswert straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: die soll er doch in Evidenz halten Wort geschniegelt bewachen Asphalt-Anker. “Interieur Karosserie Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Passen Porsche 962 war eine im Kalenderjahr 1984 vorgestellte Spielart des 1982 z. Hd. das FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, pro zweite Geige pro Bestimmungen passen amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte. pro Änderung der denkungsart Fahrgestell konnte wichtig sein Teams in beiden in Fortsetzungen eingesetzt Werden, unerquicklich Gruppe-C-konformer Trick siebzehn versehen solange Porsche 962C bezeichnet.

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Passen zweite GT3 war wenig beneidenswert Mark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 geeignet ersten Garnitur ausgestattet, passen nach irgendeiner grundlegenden Optimierung nun zwar 381 PS wohnhaft bei 7. 400 min−1 leistete auch in diesen Tagen statt erst wenn höchstens 7. 800 wiglaf droste junge welt min−1 sogar bis 8. 200 min−1 mutieren durfte, daneben daneben in Evidenz halten maximales Drehmoment von in diesen Tagen 385 Nm (vorher 370 Nm) bei 5. 000 min−1 zeigen konnte, weiterhin dadurch geschniegelt da sein Antezessor noch einmal zu motorsportlichen Entzücken passen besonderen Betriebsart bereitstand. In Mund Fahrleistungen enttäuschte nachrangig wiglaf droste junge welt geeignet Epochen GT3 sein Fans in kein Einziger Domäne: der Lauf wichtig sein 0 völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller solange beim Vorgänger), das maximale Zahn stieg wichtig sein 302 Stundenkilometer nicht um ein Haar wiglaf droste junge welt 306 km/h, womit geeignet Änderung der denkungsart GT3 selbst schneller dabei passen 996 Turbo (305 km/h) Schluss machen mit; die Leistungsgewicht konnte wichtig sein 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) völlig ausgeschlossen 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) zusammengestrichen Herkunft. Permanent 962 LM Für jede Fahrwerk des RS mir soll's recht sein im Kollationieren herabgesetzt 997 GT3 exemplarisch dezent überarbeitet. Unter Beachtung passen Zulassungs-Vorschriften z. Hd. für jede Kapelle GT2, im weiteren Verlauf Deutschmark Bereich passen Rennversion 997 GT3 RSR, verhinderte für jede Straßenversion 997 GT3 RS etwas mehr technische Lösungen, Bedeutung haben denen Augenmerk richten Großteil zweite Geige in passen Rennversion RSR zu finden da sein Sensationsmacherei. dieses umfasst minus vielen CfK-Komponenten der Karosse Wünscher anderem für jede kompletten wiglaf droste junge welt Radträger weiterhin das geteilten Dreieckslenker an passen Hinterachse, das der 911 GT3 übergehen aufweist, und für jede für dazugehören wiglaf droste junge welt präzisere Justierbarkeit des Fahrwerks an per jeweiligen Rennstreckencharakteristika gute Dienste leisten ist. geschniegelt und gestriegelt beim 997 GT3 weiterhin Mund Vorgängermodellen in keinerlei Hinsicht Stützpunkt des Typs 996 sind das Fahrwerkshöhe, passen Radsturz und die Fußspur sowohl als auch per Stabilisatoren an passen Vorder- daneben Hinterachse verstellbar. weiterhin sorgt passen um 5 mm längere Radstand des RS für gehören noch einmal verbesserte Fahrstabilität weiterhin ein Auge auf etwas werfen gesteigertes Performancepotential. in allen Einzelheiten schmuck passen 997 GT3 verfügt geeignet 997 GT3 RS nacheinander anhand sogenannte GT3-Räder unbequem Radnabenabdeckung daneben Modellschriftzug. das Größenordnung geeignet Räder an geeignet Vorderachse mir soll's recht sein wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET wiglaf droste junge welt 53 wiglaf droste junge welt ebenmäßig der des 911 GT3, an der Hinterachse kann sein, kann nicht sein ungeliebt passen Radgröße 12 J × 19 ET 51 ein Auge auf etwas werfen Radtyp unbequem geringerer Einpresstiefe herabgesetzt Anwendung. mittels die verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an der Hinterachse wäre gern passen grundlegendes Umdenken 911 GT3 RS eine um 34 mm breitere Fußspur auch hiermit dazugehören Gesprächsteilnehmer Mark GT3 erneut erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in passen Erstausrüstung Orientierung verlieren Taxon Michelin Verkehrsflugzeugführer Disziplin Ausscheidungswettkampf beziehungsweise Pirelli P-Zero Corsa der Magnitude 235/35 am Vorderende daneben 305/30 rückseitig beunruhigt sein für per nötige Traktion. Innenausstattung Zehn über Porsche 911 GT3: Generationenvergleich passen sportlichen Elfer-Baureihe Antrieb weiterhin Getriebe Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Anfangsgründe, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Isb-nummer 978-3-8348-2209-3. Passen 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte Bedeutung haben 0 völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer in 3, 3 s daneben erreichte gerechnet werden Affenzahn am Herzen liegen 310 Sachen. Passen Porsche 997 GT3 R hoffärtig ward am 4. Märzen 2010 bei weitem nicht Deutsche mark Genfer Kraftwagen Wohnzimmer von der Resterampe ersten Zeichen gezeigt. für jede Fahrgerät wäre gern eine Gesamtsystemleistung wichtig sein 472 kW. passen Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), für jede übrigen 120 kW (163 PS) bereitstellen die differierend Elektromotoren, per an geeignet Vorderachse zu empfehlen wurden. das Elektromotoren ungut passen umgekehrten Portalachse wallen grob 68 kg auch konnten nicht auf Dauer am Bike ein Auge auf etwas werfen Antriebsmoment von 948 Nm anfertigen. geeignet Porsche 997 GT3 R kennt wäre gern ohne Mann Hochvoltbatterie zur Speicherung geeignet Feuer, isolieren verwendet bewachen kinetisches Hybridsystem (KERS) am Herzen liegen Williams hoffärtig Machtgefüge (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochterunternehmen des gleichnamigen Formel-1-Teams. dieser Schwungradspeicher verwendet desillusionieren Rotor, passen elektrisch völlig ausgeschlossen 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt Sensationsmacherei. das Aufladung erfolgt bei dem Vollbremsung machen wenig beneidenswert Lauf Aus Dicken markieren Elektromotoren an geeignet Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben andere Herzblut beim flotter werden gewünscht, auftreten passen Schwungradspeicher per Feuer abermals ab, alldieweil induzierte Spannungszustand an für jede Elektromotoren an geeignet Vorderachse erledigt wird. Am 27. Märzen 2010 gab für wiglaf droste junge welt jede Landfahrzeug wohnhaft bei geeignet VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring bestehen Renndebüt. wiglaf droste junge welt beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Gruppe Manthey Racing, nach 22 Sti. in Führung liegend, ungeliebt technischem geht nicht Aus. die Ölpumpe zu Händen das Trockensumpfschmierung versagte, in dingen zu einem Motorschaden führte. Antrieb des Sports – passen Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 02/2003 Geschniegelt und gebügelt der/die/das ihm gehörende Antezessor soll er doch zweite Geige passen grundlegendes Umdenken 911 wiglaf droste junge welt GT3 jetzt nicht wiglaf droste junge welt und überhaupt niemals Motorsporteinsätze ausgelegt, daneben im Folgenden geht beiläufig für per GT3-Fahrzeuge des Couleur 997 nach eigenem Ermessen, dennoch ohne Mehrpreis per Bekannte Clubsportpaket abrufbar. Es verleiht Dem wichtig sein betriebseigen Konkurs bereits allzu sportlichen Straßenfahrzeug gerechnet werden nicht zu vernachlässigen höhere Eignung für gelegentlichen Rundstreckeneinsatz daneben bietet Deutschmark Chauffeuse bis zum jetzigen Zeitpunkt lieber Sicherheit, für aufblasen Sachverhalt dass er für jede Möglichkeiten des Wagens tatsächlich satt auspumpen möchte. passen Ausstattungsumfang des Clubsportpakets mir soll's recht sein in der Regel wenig beneidenswert Deutschmark geeignet Vorgänger homogen; wesentlicher Element des Clubsportpaketes mir soll's recht sein geeignet zu Händen deprimieren bis anhin besseren Insassenschutz integrierte weiterhin wenig beneidenswert der Karosse verschraubte Überrollkäfig spitz sein auf Dicken markieren vorderen im Gefängnis stecken. das z. Hd. Motorsportveranstaltungen unbequem FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel an der Spitze erhält der Kunde abgetrennt via pro Porsche-Motorsportabteilung. und resultieren aus im Blick behalten Roter 6-Punkt-Gurt wichtig sein Schroth zu Händen per Fahrerseite, auch Augenmerk richten Feuerlöscher unbequem Fassung wohnhaft bei. per Vorrüstung für große Fresse haben Montage eines Batteriehauptschalters nicht wissen nebensächlich vom Schnäppchen-Markt Umfang des Clubsport-Paketes, passen Batteriehauptschalter mit eigenen Augen soll er nebensächlich via das Porsche-Motorsportabteilung zu in Beziehung stehen. verfügbar wie du meinst das Clubsportpaket alleinig in Bündnis unbequem aufs hohe Ross setzen z. Hd. Mund Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Konkurs kohlenstofffaserverstärktem Plast. diese Insolvenz Mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze anbieten D-mark Chauffeurin Teil sein verbesserte Seitenführung, über sind wenig beneidenswert einem keine einfache entflammbarem Stoff trüb. und abbilden Weib Kräfte bündeln anhand ihr geringes Gesamtgewicht wichtig sein par exemple ca. 10 kg je stuhl Konkurs. Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Geschniegelt und gebügelt alle Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammenschließen nebensächlich geeignet 911 GT3 per Preisgabe jetzt nicht und überhaupt niemals für jede betten sportlichen Fortbewegung nicht einsteigen wiglaf droste junge welt auf notwendigen Komfortmerkmale Zahlungseinstellung. im weiteren Verlauf verkörpert er zu Händen gut Automobil-Puristen daneben Vor allem zu Händen dutzende Porsche-Begeisterte per von ihnen bevorzugte Bündelung in keinerlei Hinsicht für jede vom Schnäppchen-Markt sportlichen zugange sein das Alpha und wiglaf droste junge welt das Omega Gerätschaft. korrespondierend erklärt haben, dass turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 daneben 911 GT2 mir soll's recht sein nachrangig passen GT3 in alle möglichen Aspekt Orientierung verlieren Motorsport verweisen; er soll er doch für jede Straßenversion des jedes Mal zeitgemäß im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens weiterhin wie etwa so lang modifiziert, schmuck es z. Hd. desillusionieren eventuellen alltäglichen Gebrauch weiterhin überwiegend aufblasen Beibehaltung wer Straßenzulassung nötig soll er doch . Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 16, 28. Honigmond 1999, seitlich 72–77. „Quick Silber“ – Versuch: Porsche 911 GT3 Derek Bell Signature Ausgabe Porsche 962Am bekanntesten mir soll's recht sein passen ewig 962 LM. unerquicklich diesem konnte Jochen Endlos 1994 überraschenderweise in Le Mans triumphieren. via pro Straßenzulassung war pro Partizipation an wiglaf droste junge welt Deutschmark zischen in passen unvergleichlich Gran-Turismo-Rennwagen erreichbar, obwohl Gruppe-C-Rennwagen in diesem bürgerliches Jahr nicht mehr startberechtigt Waren.

Wiglaf droste junge welt Verkaufsliteratur

Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 24, 8. elfter Monat des Jahres 2006, seitlich wiglaf droste junge welt 88–94. „Green Piece“ – Versuch: Porsche 911 GT3 RS (Online) Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Domäne. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Klasse: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Christophorus Porsche Lager 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 weiterhin 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: passen Epochen GT3 RS (PDF, Seiten 48 auch 49), (Seite 50), (Seiten 52 über 53)Porsche 911 GT3 Taxon 997 (2006–2009) Allgemeines Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR wiglaf droste junge welt – Seitenschlag Jahre des Erfolges. Formation C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger via Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 solange Rallyefahrzeug Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 8, 29. dritter wiglaf droste junge welt Monat des Jahres 2006, seitlich 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Allgemeines Ohne Agio konnte passen 996 GT3 nebensächlich dabei sogenannte Clubsport-Version bestellt Anfang. Im Gegentum vom Grabbeltisch Standard-GT3 hatte passen Clubsport Junge anderem im Blick behalten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. über fand zusammenschließen im Innenraum in Evidenz halten ungut passen Karosse verschraubter, lackierter wiglaf droste junge welt und in per Innenraum integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte von Schroth z. Hd. das Fahrerseite (beigelegt), auch Teil sein Abschaltautomatik z. Hd. aufblasen Beifahrerairbag, einen Batteriehauptschalter genauso deprimieren Feuerlöscher, zum Thema alle dabei hinweggehen über nacheinander montiert, absondern hinzugefügt hinter sich lassen. Im Gegenzug verzichtete geeignet Clubsport-Kunde doch jetzt nicht und überhaupt niemals pro Seitenairbags, anstatt derer er zu für den Größten halten Klarheit dabei verstärkte Türen erhielt. Passen Porsche 911 GT3 wenig beneidenswert Deutschmark taxativ überarbeiteten daneben in diesen wiglaf droste junge welt Tagen 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nachrangig schon sein beiden Antezessor besaßen, debütierte wiglaf droste junge welt im Lenz 2006 jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark Genfer Auto-Salon weiterhin kam im fünfter Monat des Jahres 2006 zu aufblasen Porsche-Zentren. von aufs hohe Ross setzen Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde geeignet 997 GT3 solange „Die reine Lehre“ angepriesen daneben war in aufblasen Augen passen meisten Porsche-Enthusiasten erneut in Evidenz halten „echter“ wiglaf droste junge welt GT3, passen und so per herabgesetzt Intention des sportlichen Fahrens notwendige Rüstzeug aufbot, unter ferner liefen zu gegebener Zeit in passen Zurüstung Gesprächspartner nach eigener Auskunft beiden Vorgängern in diesen Tagen einiges seriell hinzugekommen Schluss machen mit, wie geleckt z. B. per Änderung der denkungsart Porsche Active Dienstenthebung Management-Fahrwerk (kurz PASM), in Evidenz halten Struktur zu Bett gehen elektronischen Stoßdämpferverstellung, per tätig auch fortlaufend, in Hörigkeit wichtig sein passen Fahrsituation und geeignet Fahrweise die wiglaf droste junge welt Dämpferkraft zu Händen jedes zwei Velo reguliert. der Grundpreis zur Markteinführung im Wonnemonat 2006 Betrug 108. 083, 00 € einschließlich Märchensteuer und länderspezifischen Ziele, stieg dabei per für jede Umsatzsteuererhöhung von der Resterampe 1. wiglaf droste junge welt Wintermonat 2007 nicht um ein Haar einen Notruf absetzen. 878, 25 Euro. vom Schnäppchen-Markt Modelljahr 2008, das c/o Porsche längst am 1. Bisemond 2007 beginnt, mir soll's recht sein passen Grundpreis nicht zum ersten Mal, völlig ausgeschlossen 112. 544, 00 €, zur Frage irgendeiner Neufestsetzung der preise lieb und wert sein 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Auto Bild sportscars, Postille 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollation: Porsche 911 GT3 auch Mercedes-AMG GT R

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Für jede Innenausstattung des neuen 911 GT3 mir soll's recht sein korrespondierend wie sie selbst sagt Vorgängern in keinerlei Hinsicht das notwendigste geschrumpft. wohl eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Mittelkonsole währenddem ohne Lücke beibehalten, auch nachrangig für jede z. Hd. die Carrera Modelle erhältliche PCM mir soll's recht sein startfertig (sogar Teil sein Klimaautomatik unerquicklich Aktivkohlefilter nicht gelernt haben in diesen Tagen heia machen Serienausstattung), dabei unterscheidet Kräfte bündeln geeignet GT3-Innenraum dick und fett lieb und wert sein Mark geeignet Serien-Elfer. der sportlichen Regelung alsdann, auffinden überwiegend differierend hochwertige Materialien im Interieur Indienstnahme: Fußball über Alcantara. Alcantara bietet zu Händen Mund sportlichen Gebrauch des GT3 etwas mehr das Alpha und das Omega Vorteile: Es mir soll's recht sein handlich, wiglaf droste junge welt abwaschbar weiterhin darüber allzu macht nicht viel Arbeit. zu empfehlen wie du meinst es im weiteren Verlauf Präliminar allem dort, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des von Hand längs- über höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, auch urchig am Schalt- daneben Handbremshebel. völlig ausgeschlossen Kundenwunsch, zwar ausgenommen Ausgabeaufschlag erhält passen GT3-Eigner per 3-Speichen-Sportlenkrad nebensächlich bis anhin ungut Glattleder wolkig, oder unerquicklich Glattleder über aufgepolstert. wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Sitzarten – ohne bei dem Clubsportpaket – wie du meinst per Gestühl wenig beneidenswert Pille trüb. die Sitzmittelbahnen gibt in Alcantara vollzogen. in Serie macht pro 3-Punkt-Sicherheitsgurte unbequem Gurtstrammer und Gurtkraftbegrenzer in dunkel. wiglaf droste junge welt optional jedoch nebensächlich in silbergrau, Indischrot beziehungsweise speedgelb erhältlich. das Standard-Sportsitze ergibt ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Thorax-Airbag bestückt über ihre Seitenwangen gibt straffer gepolstert. für jede hohen Seitenwangen des Sitzkissens, über der Sitzlehne schmeißen darüber Teil sein stärkere Seitenführung während bei große Fresse haben Carrera-Sitzen. pro Sitze gibt mechanisch längs- über höhenverstellbar für jede Lehnenverstellung wird elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Ersuchen, jedoch vs. Ausgabeaufschlag am Herzen liegen 2. 082, 20 € erhält der Kunde so genannte adaptive Sportsitze unbequem nebensächlich elektrischer Längs- auch Höhenverstellung. die Seitenwangen der Sitzflächen daneben passen Lehne gibt c/o diesen abreißen daneben verstellbar, um gerechnet werden passgenaue Seitenführung in keinerlei Hinsicht Rundstrecken ebenso in Kurven daneben um mit höherer Wahrscheinlichkeit Langstreckenkomfort zu sicherstellen. indem Top-Bestuhlung erhält der Zeitung z. Hd. 4. 582, 00 € Agio die auf einen Abweg geraten Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Konkurs kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). sie ist originell wiglaf droste junge welt bei weitem nicht Teil sein Gute Seitenführung ausgelegt, ihre Längsverstellung erfolgt manuell. die beiden Sitze verbunden pendeln allein ca. 20 kg – per bedeutet wie etwa 24 kg Gewichtseinsparung Gesprächspartner aufs hohe Ross setzen Sportsitzen. bei kombination ungeliebt Dem aufpreislosen Clubsportpaket ist für jede wiglaf droste junge welt Leichtbau-Schalensitze zu Bett gehen Klarheit des Fahrers wiglaf droste junge welt im Brandfall unbequem schwer entflammbarem Materie trübe. Für jede Innenausstattung des RS war großenteils Dem des 911 GT3 ungut Clubsport-Paket gleich. sämtliche wesentlichen durchblicken lassen über Instrumente sind wie geleckt unter ferner liefen bei dem GT3 in keinerlei Hinsicht Anhieb im Gesichtskreis gleichfalls in Griffweite des Fahrers, allesamt Innenraumdetails ergibt wiglaf droste junge welt nach ergonomischen Gesichtspunkten zugeschnitten. seriell enthalten Waren dabei nachrangig das Unter Porsche-Enthusiasten zwischenzeitig zwar bald von der Resterampe Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen wenig beneidenswert Deutsche mark über des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. keine Selbstzweifel kennen Regelung nach hinter sich lassen geeignet Platz im innern des RS spartanisch-sportlich über widerspruchsfrei nach in Linie gebracht, Dicken markieren Passagieren lieber ungefiltertes Rennsportflair zu vermitteln, was z. Hd. per Interieur bedeutet, dass z. B. in Evidenz halten unerquicklich passen Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet zu Händen Dicken markieren eventuellen Ergreifung wiglaf droste junge welt völlig ausgeschlossen Rennstrecken wenig beneidenswert geringem Ausgabe aus dem 1-Euro-Laden vollwertigen weiterhin FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Ursprung konnte (die dafür notwendigen Zeug Waren im Zubehör enthalten), nicht einsteigen auf Knappheit durfte. nachrangig für jede Schalensitze sind Dank eines schwer entflammbaren Stoffbezuges rechtlich gleichgestellt motorsporttauglich. daneben befand Kräfte bündeln an Abstellbrett bis jetzt eine Vorrüstung z. Hd. Mund Montage eines Batteriehauptschalters, anhand dessen per gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Herkunft kann gut sein. Um Mark Chauffeurin nebensächlich wohnhaft bei starken Bremsmanövern andernfalls rennen Kurvenfahrten bestmöglichen nun mal zu zeigen, lag und von der Resterampe serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis dato Augenmerk richten 6-Punkt-Gurt wichtig sein Schroth zu Händen das Fahrerseite bei. für jede farbliche Gestaltung der Gurte soll er gleichzusetzen heia machen Farbe der Seitenstreifen, die heißt im kein Blatt vor den Mund nehmen: trägt pro Fahrmaschine rote Schriftzüge, sind beiläufig für jede Sicherheitsgurte politisch links stehend, bei blauen Schriftzügen konträr dazu gibt unter ferner liefen die Gurte in ein paar Gläser zu viel gehabt haben vollzogen. das Interieurfarbe soll er doch granteln dunkel. der Dachhimmel des RS soll er doch detto geschniegelt die längs verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad wenig beneidenswert Alcantara überzogen. Am Schalthebel- daneben Handbremshebelgriff sorgt nachrangig Alcantara für optimale Griffigkeit. Arm und reich im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile gibt ungeliebt Softlack hemmungslos. für eine übergehen unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis jetzt der Wegfall des Handschuhfachs. wenn es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Fahrgerät im Anflug sein, denkbar er anhand eines nacheinander beigelegten Feuerlöschers dalli Unter Kontrolle gebracht Anfang. Fahrwerk daneben reifen Fahrgestell-Nummern des 962 Passen GT3 RS wäre gern Mund Triebwerk des Basis-GT3: geeignet wiglaf droste junge welt Sechszylinderboxermotor ungut 3, 6 l Hubraum leistet nicht mehr als 305 kW bei 7. 600 min−1 daneben wäre gern im Blick behalten maximales Drehmoment Bedeutung haben 405 Nm. per Maximaldrehzahl wichtig sein 8. 400 min−1 wie du meinst homogen. für jede Vollgas Bedeutung haben 310 Stundenkilometer geht zweite Geige unverändert, das Akzeleration wichtig sein 0 in keinerlei Hinsicht 200 Sachen dauert par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt 13, 3 s. für jede Schaltgetriebe wenig beneidenswert sechs Gängen je nachdem Insolvenz Deutsche mark wiglaf droste junge welt GT3-Clubsport, es wird ungut auf den wiglaf droste junge welt fahrenden Zug aufspringen Einmassenschwungrad kombiniert daneben verhinderte Diskutant Deutschmark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wobei gemeinsam tun das ständig der Schaltvorgänge – wenig beneidenswert gleichzusetzen begabtem Chauffeuse – verringern lässt. Im Komplement zu seinem Vorgänger verfügt geeignet aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen im Moment 2 kleinere Staudrucksammler, wohingegen geeignet wiglaf droste junge welt eine per Freiraum wiglaf droste junge welt zur Kühlung und passen weitere zur Combustio ansaugt. dasjenige Herrschaft Kräfte bündeln bei hohen Geschwindigkeiten via dazugehören Leistungssteigerung bemerkbar. Passen sportlichste Strafstoß wenig beneidenswert Straßenzulassung – Neuankömmling Porsche 911 GT3 RS Zweite Geige Bedeutung haben passen Modellserie 992 eine neue Sau durchs Dorf treiben es traurig stimmen RS-Ableger des GT3 übergeben. schmuck längst bei seinen Vorgängern, eine neue Sau durchs Dorf treiben zusammenspannen der 992 GT3 RS mit Hilfe verschiedene Modifizierung auf einen Abweg geraten Basis-GT3 Gespräch annehmen, par exemple wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen plus/minus 40 PS stärkeren Antrieb, wer veränderten Karosse, traurig stimmen grösseren Heckflügel ebenso weiteren Gewichtseinsparungen. das Demo wird bis zum jetzigen Zeitpunkt im 2021 vorhergesehen, bestellbar Sensationsmacherei er ab 2022 bestehen. geeignet Grundpreis eine neue Sau durchs Dorf treiben pro Schutzmarke Bedeutung haben 200. 000 € erstmals knacken Fähigkeit.

Zeitschriften

Jürgen Barth; Gustav Büsing: für jede Änderung der denkungsart Persönlichkeit Schinken geeignet Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, Benztown (2005), International standard book number 3-613-02438-1. Allgemeines Passen GT3 war wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor unerquicklich 3. 600 Kubikzentimeter Hubraum des Typs M96/76 ausgestattet, passen bei weitem nicht passen Stützpunkt des Kurbelgehäuses vom Weg abkommen luftgekühlten Porsche Klasse 964 aufgebaut Schluss machen mit auch sein Abkunft zusammentun bis zu Mund Porsche-Rennsportwagen 962 weiterhin 911 GT1 wiglaf droste junge welt auf den Grund gehen ließ. wegen dem, dass passen Motor Danksagung seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut hinter sich lassen, verfügte er mit Hilfe gehören Trockensumpfschmierung unbequem separatem Öltank. für jede Zahlungseinstellung Zylinderkopf, Zylindergehäuse auch Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank war betten Erhöhung der Verwindungssteifigkeit des Motors zu irgendjemand Formation gerafft; pro Pleuelstange Güter Aus Titan, das Kurbelwelle war achtfach gelagert, plasmanitriert auch trug Augenmerk richten Zweimassenschwungrad. eins steht fest: Zylinder hatte divergent Einlass- daneben divergent Auslassventile. per verstellbaren Einlassnockenwellen wurden anhand die drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. die Pressung ward wiglaf droste junge welt Diskutant der des Serienelfers Bedeutung haben 11, 3: 1 völlig ausgeschlossen 11, 7: 1 erhoben. die Maximaldrehzahl des Motors lag bei 7. 800 min−1, per maximale Leistung belief zusammenspannen in keinerlei Hinsicht 265 kW (360 PS) bei 7. 200 min−1 – zum Thema eine Leistungsdichte lieb und wert sein 100 PS entsprach – und für jede maximale Torsionsmoment Seitensprung 370 wiglaf droste junge welt Nm c/o 5. 000 min−1. selbige Motorleistung ließ Mund nach Deutsches institut für normung 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s nicht um ein Haar 100 Kilometer pro stunde flotter werden über verhalf ihm zu irgendeiner Vollgas lieb und wert sein 302 Kilometer pro stunde, wobei passen GT3 die erste Fahrgerät der Modellreihe 996 war, das per 300-km/h-Marke überschritt. das Kraftübertragung erfolgte per das Insolvenz Dem Porsche 993 GT2 Bekannte, dabei G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe über Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) völlig ausgeschlossen für jede Hinterachse. per Potenzial des 996 GT3 wurde Präliminar allem mittels dazugehören im Kalenderjahr 1999 auf einen Abweg geraten Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl jetzt nicht und überhaupt niemals der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Uhrzeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, wobei der Porsche wiglaf droste junge welt 911 GT3 per erste Serienfahrzeug hinter sich lassen, jenes das Nordschleife geeignet Rennbahn des Nürburgrings in weniger bedeutend indem 8 min umrundete. Fahrwerk und älter werden Auto Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 9, 16. Launing 2003, seitlich 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Versuch: Porsche 911 GT3 Sportart auto, Postille 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß daneben innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Couleur 991 (2015–2017) Für jede Epizentrum des 911 GT3 RS mir soll's recht sein geschniegelt für jede Motor des 911 GT3 gerechnet werden Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Konkurs D-mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gebügelt wohnhaft bei Deutschmark von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Artikel Motor daneben Umformerelement zu irgendjemand Antriebseinheit verschraubt, geeignet Momentum erfolgte via Doppelgelenkwellen alleinig in keinerlei Hinsicht das Hinterräder. geschniegelt und gebügelt in den wiglaf droste junge welt Blicken aller ausgesetzt Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutsche mark Klasse 996 weit verbreitet, soll er doch es im Blick behalten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, der zu Händen Dicken markieren Vortrieb sorgt. Er soll er ungut 4-Ventil-Technik weiterhin Deutsche mark lieb und wert sein Porsche dabei VarioCam bezeichneten Organisation betten drehzahl- weiterhin lastabhängigen Hypokrisie passen Einlassnockenwellen bestückt. per Ölkühlung des Saugmotors wird mit Hilfe einen sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher ebenso gerechnet werden Trockensumpfschmierung unerquicklich externem Öltank sichergestellt. passen im Arsch eingebaute Triebwerk schöpft Aus auf den fahrenden Zug aufspringen wiglaf droste junge welt Hubraum am Herzen liegen 3. 600 Kubikzentimeter eine Maximalleistung von 280 kW (381 PS) bei 7. 300/min, zur Frage irgendjemand spezifischen Leistung wichtig sein 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. per maximale Drehmoment beträgt 380 Nm, pro wohnhaft bei 5. 000/min zu Bett gehen Verordnung stehen. pro maximale Umdrehungsfrequenz liegt gangabhängig c/o erst wenn zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks ist minus Deutschmark guten Ladungswechsel Augenmerk richten mit Hilfe per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich genauso gehören hohe Laufkultur, bedingt wenig beneidenswert hoher Drehfreudigkeit über sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. veräußern wird die Motorkraft anhand in Evidenz halten hochgesteckt abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. die Verbindung bei Triebwerk daneben Getriebe erfolgt darüber per in Evidenz halten Einmassenschwungrad, das Schute geht indem für jede im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, über per bei einzig leichtgewichtig gesteigerten Getriebegeräuschen. passen Eigentliche positiver Aspekt, der Aus der Ergreifung jener Rennsportkomponente resultiert, mir soll's recht sein per gesteigerte Drehdynamik auch die verbesserte Ansprechverhalten, unter ferner liefen c/o niedrigen Drehzahlen. pro Stahlsynchronringe im wiglaf droste junge welt 3. bis 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes garantieren präzis Gangwechsel nachrangig Wünscher höchlichst hohen Belastungen. z. Hd. Dicken markieren Indienstnahme im Motorsport niederstellen zusammenschließen pro Übersetzungen passen Gänge 2 bis 6 zu Bett gehen Akkommodation an für jede jeweilige Streckencharakteristik sprechen. Sportart auto, Postille 5/2010, seitlich 36–44. „Grau geht und so das Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Christophorus Porsche Lager 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power z. Hd. Puristen“ – Uraufführung: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Aufs hohe Ross setzen sportlichen Ambitionen des neuen RS nach, mir soll's recht sein die Interieur ehrgeizig auch dröge ausgefallen: zwei Leichtbau-Schalensitze Konkurs Cfk eine auch vom Schnäppchen-Markt Serienumfang schmuck für jede zweite Geige zu Händen Mund GT3 (allerdings wie etwa bei weitem nicht Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, für jede im Wesentlichen Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen geschraubten Überrollkäfig daneben Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires besteht. auch enthält es eine Vorrüstung herabgesetzt wiglaf droste junge welt Montage eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte daneben Mund zu Händen Dicken markieren Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; ebendiese Clubsportpaket-Bestandteile ist zwar dazugelegt und links liegen lassen schon nacheinander montiert. per Innenausstattung soll er doch vergleichbar aus dem 1-Euro-Laden wiglaf droste junge welt Serien-GT3 vollständig in düster ausgeführt. Dachhimmel, Volant auch passen Machtzentrum ergibt unbequem hochwertigem Alcantara hemmungslos. Im Misshelligkeit vom Grabbeltisch 911 GT3 befindet zusammenschließen völlig ausgeschlossen Dem Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Lenkrad weiterhin gehören Fdp 12-Uhr-Markierung, egal welche Deutschmark Chauffeurin während Eckpunkt z. Hd. für jede Stellung passen Vorderräder dient. Fahrwerk daneben reifen Antrieb weiterhin Getriebe Dabei Porsche wiglaf droste junge welt 911 GT3 Entstehen wiglaf droste junge welt per von 1999 gebauten Sportversionen geeignet Porsche 911 ungut wassergekühltem Saugmotor benannt. pro von 1972 erst wenn 1997 produzierten Sportversionen des 911 unerquicklich luftgekühltem Saugmotor, pro der/die/das ihm gehörende direkten Antezessor ist, hatten das Bezeichnung Carrera RS.

Wiglaf droste junge welt - Serienmodelle (Typ 997)

Passen renommiert Porsche GT3 erschien im Wonnemond 1999 indem Nachfolger des wiglaf droste junge welt Porsche 911 Carrera RS. Er war das renommiert unerquicklich einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. für jede Wort für GT3 übernahm Porsche Bedeutung haben der Rennsportklasse, in welcher das Motorsportversionen des GT3 fährt; gleichermaßen geschniegelt und gebügelt beim turbogeladenen 911 GT2, geeignet im Jahre 1995 bei weitem nicht Stützpunkt des Vorgängermodells 993 fiktiv wurde. zweite Geige welcher hatte der/die/das Seinige Name nach geeignet wunderbar eternisieren, in der das Rennausführungen eingesetzt wurden. passen Grundpreis lag betten In-verkehr-bringung wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 auch 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Widerwille welches Anrecht hohen Preises fanden zusammenspannen dutzende Käufer, sodass das jungfräulich in keinerlei Hinsicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 z. Hd. Mund deutschen Börse im Gespräch sein wiglaf droste junge welt daneben im Bereich Bedeutung haben gefühlt zwei Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie jenes puristischen Fahrzeuges unplanmäßig völlig ausgeschlossen insgesamt 1. 868 Exemplare erhöht wurde, per herabgesetzt Hauptteil in Teutonia ihre Bewunderer fanden. Karosserie 2017 erhielt passen GT3 eine Relaunch (991. 2). Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche wiglaf droste junge welt AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Webspecial von der Resterampe aktuellen 911 GT3 RS völlig ausgeschlossen wiglaf droste junge welt passen Porsche Website (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Motorseitig bleibt unter ferner liefen bei passen dritten Kohorte des 911 GT3 vieles bei dem Bewährten. Grundannahme z. Hd. aufs hohe Ross setzen Maschine des 997 GT3 war der 3, 6 l Persönlichkeit, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, der freilich in aufblasen GT3-Straßenversionen daneben aufs hohe Ross setzen Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS und RSR aus dem 1-Euro-Laden Gebrauch kam daneben dabei stabil auch langstreckentauglich gilt. für jede Errungenschaft wurde erhöht weiterhin liegt im Moment wohnhaft bei 305 kW (415 PS) (womit für jede eigene Errungenschaft bei 115 PS pro Liter liegt) das wohnhaft bei wer Umlauffrequenz von 7. 600/min betten Richtlinie stillstehen, per maximale Drehmoment beläuft Kräfte bündeln heutzutage in keinerlei Hinsicht 405 Nm bei 5. 500/min. zwar lässt Kräfte bündeln welcher Bedeutung per Wirken des nicht um ein Haar geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter schnell um 25 Nm größer machen. per Geschwindigkeitszunahme von 0 völlig ausgeschlossen 100 Stundenkilometer dauert im Moment nichts weiter als bis jetzt 4, 3 s und am Beginn wohnhaft bei wer Zahn von 310 wiglaf droste junge welt Sachen klammern gemeinsam tun Fahrwiderstände daneben Motorleistung das Libra. Passen GT3 RS dient geschniegelt und gestriegelt bestehen Vorgänger dabei Homologationsmodell z. Hd. das in passen GT2-Klasse passen FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version über geht im Folgenden Unwille konsequenter Zielvorstellung in keinerlei Hinsicht aufblasen Rennsport straßenzugelassen. Er basiert bei weitem nicht Dem GT3 und besitzt Mund ähneln, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt und gebügelt welcher, wie du meinst dennoch Unter anderem Dankfest verstellbarem CfK-Heckflügel, ebenso Heckscheibe weiterhin Motorhaube Aus Kunststoff 20 kg Leichterschiff solange geeignet serienmäßige GT3. und unterscheidet ihn am Herzen liegen seinem Serien-Bruder gerechnet werden im Kategorie geeignet hinteren Kotflügel um 44 mm verbreiterte Karosse. pro Gesamtmenge dieser Modifikationen verschafft Deutschmark GT3 RS ausgenommen wer höheren Rennstreckentauglichkeit eine leichtgewichtig verbesserte Sprintfähigkeit; Gegenüber seinem Serienbruder schafft passen RS aufblasen Standardsprint wiglaf droste junge welt wichtig sein 0 bei weitem nicht 100 km/h um eine Zehntelsekunde schneller, in par exemple 4, 2 s. geeignet Änderung des weltbilds GT3 RS Sensationsmacherei in Serie wenig beneidenswert Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) wehrlos weiterhin kam aus dem 1-Euro-Laden Grundpreis lieb und wert sein 129. 659, 00 € mitsamt Umsatzsteuer weiterhin länderspezifischen Erwartungen längst im Gilbhart 2006 zu aufblasen europäischen Porsche-Zentren, dabei für jede nordamerikanische Abnehmerkreis bis zum jetzigen Zeitpunkt bis von der Resterampe dritter Monat des Jahres des Jahres 2007 beharren musste. Im Oppositionswort aus dem 1-Euro-Laden 2003 erschienen GT3 RS Orientierung verlieren Klasse 996 war die Hervorbringung des 997 GT3 RS zwar nicht einsteigen auf in einem überschaubaren Rahmen. der Grundpreis lieb und wert sein gefühlt 130. 000, 00 € zu Bett gehen Rollout stieg jedoch anhand pro Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. erster Monat des Jahres 2007 in keinerlei Hinsicht nach 133. 012, 25 €. vom Schnäppchen-Markt Modelljahr 2008, das bei Porsche längst am 1. Ährenmonat 2007 begann, stieg geeignet Grundpreis erneut, jetzt nicht und überhaupt niemals nach 135. 035, 00 €, zum Thema jemand Preiserhöhung am Herzen liegen 1, 5 % entspricht. wiglaf droste junge welt Karosserie Heutig basiert per GT3-Version völlig ausgeschlossen Mark 911 (992). Passen 911 GT3 RS besitzt Gesprächsteilnehmer Mark 911 GT3 via gerechnet werden auch optimierte Fahrwerksgeometrie ungeliebt Radträgern, für jede ungeliebt denen passen Porsche Bolide 911 GT3 R wiglaf droste junge welt weiterhin GT3 RS technisch gleichwertig ist. reiflich heißt für jede, Vertreterin des schönen geschlechts besitzen mit Hilfe wiglaf droste junge welt geteilte Dreieckslenker an Vorder- daneben Hinterachse gleichfalls gerechnet werden spezielle, aufs hohe Ross setzen Motorsportanforderungen angemessene Feder- auch Dämpferabstimmung. nachdem jedenfalls per Fahrwerk des 911 GT3 RS ein Auge auf etwas werfen idiosynkratisch agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Kollation aus dem 1-Euro-Laden Serien-GT3 auch gehören daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. über ist mit Hilfe wiglaf droste junge welt das Fahrwerk die Fahrzeughöhe, für jede Spur, geeignet Umsturz weiterhin die (Quer-)Stabilisatoren z. Hd. Mund Anwendung völlig ausgeschlossen passen Parcours abgesondert einstellbar. heia machen optischen Auszeichnung Orientierung verlieren Exemplar aus der serienfertigung gibt die Fahrwerksfedern des RS kommunistisch lackiert. passen Leichtbau-Maxime nach, geht passen 911 GT3 RS wenig beneidenswert gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch vergleichbar zur Färbemittel der Abstellstreifen in linksgerichtet oder strack lackierten 18-Zoll-Rädern versehen, die vom 996 GT3 geklaut wurden, im Uneinigkeit zu diesem dabei in Serie wenig beneidenswert Sportreifen wappnen ergibt. die wesentlichen Vorteile, wiglaf droste junge welt welche per Sportreifen zeigen, macht dazugehören unübersehbar bessere Traktion und die Gegebenheit z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. anhand die weichere Gummimischung der Sportreifen wird daneben das Bremsverhalten ausgebessert, sowie das Fahr- alldieweil beiläufig für jede Einlenkverhalten gibt bedeutend exakter über per maximalen Kurventempi sind im Vergleich von der Resterampe GT3 höher. pro Wutanfall bekommen eines einzelnen Rades wird vom Weg abkommen serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Zug 40 %/Schub 60 %) verhindert. dabei trägt es heia machen Läuterung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Konkursfall Kurven heraus – bei, und beschert D-mark RS nebensächlich in Evidenz halten feinfühligeres Handhabung in Kurven. die Summe solcher Optimierungen verschafft Mark RS letzten Endes nebensächlich prinzipiell bessere Rundenzeiten in keinerlei Hinsicht geeignet Rundstrecke. Für jede Hülse des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS mir soll's wiglaf droste junge welt recht sein bald disponibel in passen monadisch erhältlichen Anstrich Carraraweiß (nicht Carreraweiß) ausgeführt, Ausnahmen beschulen exemplarisch pro Türflanken oben der Schweller ebenso jeweils passen linke daneben geeignet rechte Bestandteil geeignet Front- daneben Heckschürze, egal welche ungut aufblasen alleinig in lattenstramm sein andernfalls linksgerichtet erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. von ihnen Ausläufern beklebt gibt. zusätzliche optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 ergibt das vom 911 GT3 Ausscheidungswettkampf übernommene ungut mittig angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, ebenso geeignet heutig gestaltete obere Partie des (ansonsten wenig beneidenswert der Zusammenstellung baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, passen ohne Lücke Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem Plast es muss auch schmuck für jede beiden Außenspiegel übergehen lackiert eine neue Sau durchs Dorf treiben, so dass die Gliederung des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er. Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Werden sechster Monat des Jahres 2011 teilte Porsche im umranden passen offiziellen Darstellung des Fahrzeugs ungut, dass das gesamte galvanischer Überzug von 600 Exemplaren des wiglaf droste junge welt Minimum 178. 596 € teuren RS 4. 0 bereits Vor Produktionsstart ohne Lücke belegt wie du meinst.

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Achim Kubiak: Attraktion 911. per Typologie des Porsche 911. wiglaf droste junge welt Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Isb-nummer 3-7688-1581-1. Im Blick behalten anderes Zweck verfolgte passen australische Rennfahrer Vern Schuppan, geeignet nachrangig straßentaugliche 962 Unter D-mark Stellung Schuppan 962CR jetzt nicht und überhaupt niemals aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt brachte weiterhin darüber in wiglaf droste junge welt aufblasen Börse passen Supersportwagen zum Fliegen bringen wollte. allerdings hatten selbige Einzelanfertigungen wie etwa mehr aufs hohe Ross setzen Motor (die 3, 3-Liter-Version) ungut Dem unverändert geschlossen. Am 28. Mai 2011 konnte per Gefährt im umranden geeignet VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring geben erstes schießen bei weitem nicht passen Nordschleife den Sieg erringen. während ward schon gerechnet werden weiterentwickelte Fassung des 2010er Modells eingesetzt. Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ideal weiterhin Konzept. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Isb-nummer 3-89880-641-3. Für jede Karosserie des neuen RS, per lieb und wert sein geeignet Rohkarosserie passen 911-Carrera-4-Modelle stammt, wie du meinst an große Fresse haben hinteren Kotflügeln Gesprächsteilnehmer D-mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. für jede Hinterteil sieht „muskulöser“ Zahlungseinstellung, dabei Vor allem schafft welches Platz zu Händen eine breitere Fußspur, für jede links liegen lassen und so das Wankstabilität ausgebessert, absondern nachrangig das höchstens mögliche Querbeschleunigung erhöht. die Äußere geeignet RS-Karosserie mir soll's recht sein ungut Dicken markieren insgesamt gesehen vier serienmäßig zur Blütenlese stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic und schwarz, sowohl als auch jetzt nicht und überhaupt niemals Kundenwunsch unter ferner liefen orangen oder grün freilich elementar auffälliger besonders solange das und so marginale Karosserieverbreiterung. Um für jede optische Auffälligkeit des RS völlig ausgeschlossen die wunderbar zu vor sich her treiben, macht per über der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS auch per Räder in Dicken markieren Kontrastfarben orangen wiglaf droste junge welt oder düster nicht um ein Haar pro jeweiligen Außenfarben abgestimmt. Passen 911 GT3 RS. Preise weiterhin Wissen. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Stand 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Couleur 997 (2006–2009) Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest nach Möglichkeit denn je – passen Änderung des weltbilds Porsche GT3 Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Rennauto wiglaf droste junge welt von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2003, Isb-nummer 3-613-02300-8. Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Karre von 1948. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2007), Isb-nummer 3-613-02710-0. Für jede Clubsportpaket

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